【环球时报-环球网报道 记者倪浩】在当前国际客运暂停的情况下，防止国际航行船舶船员发生疫情输入成为交通运输部门防控疫情的重要工作。交通运输部海事局副局长杨新宅在3月23日国务院联防联控机制就依法防控境外疫情输入最新情况举行发布会上介绍说，“据统计，截止到5月底将有大概1万名中国籍船员的上船协议或劳动合同到期，需要下船休假。如何做好这些船员的入境疫情防控工作是我们当前的重要工作内容之一。”
据相关数据，目前中国到港的国际船舶日均是500艘次，在船船员达到7000余人。
杨新宅表示，“对于这部分船员，我们正在会同有关部门研究采取分类精准管控的措施，对船员换班环节加强疫情防控。”
根据杨新宅的介绍，这些措施包括：船舶离开上一个港口到抵达港之前在海上航行超过14天的，船员健康记录显示船员健康状况正常，并且到港以后经过海关检疫部门检疫，没有发现不正常的情况，允许船员入境下船；另外一种情况是，离开上一港口到抵达港不满14天的，船上的记录显示船员健康状况正常，同时经过海关检疫部门检疫，也没有发现正常的情况，也准予入境下船。但是需要按照港口当地政府部门的疫情防控要求，进行隔离观察，补足14天。
对于之后需要隔离的，要每天向航运公司和船员的派出机构报告健康状况，满14天以后，家在港口所在地的可以回家；家庭住址不在港口所在地的，还要按照所在地当地政府的相关规定来采取相关的防控措施，并且由航运公司或者是船员外派机构跟踪船员后续的健康状况，向有关机构进行报告。
杨新宅还补充说，“对于外国籍船员，我们目前考虑是这样，如果14天内有到疫情严重国家停留史的外国籍船员，原则上不安排在中国港口进行换班入境。”
航运业是中国经济发展的基础性产业，据统计，中国的外贸运输大概90%以上是通过水路来实现的。航运业对于维系经济正常运转，保障人们正常生活需要、同时保障国际供应链安全具有十分重要的意义。保证航运业的安全正常运转，船员是至关重要的。在疫情防控期间，交通运输部海事局制定发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》。该操作指南于今年3月2日正式发布，以指导船舶船员做好疫情防控的工作。
国际海事组织3月18日采用了中国制定的指南方案，向所有成员国、政府间国际组织和非政府间国际组织发布该指南用于指导全球航运业 疫情防控工作，分享中国疫情防控的经验，共同应对疫情蔓延给航运业带来的挑战。